如何選擇濕式冷卻塔還是干式冷卻塔？

如何選擇濕式冷卻塔還是干式冷卻塔？
    在選擇 玻璃鋼冷卻塔 的時候當(dāng)前尚不可能明確劃分濕式冷卻和干式冷卻的界限，只是在缺水的條件下不得不采用干式冷卻。所以在這里我們只能通過對比不同作者的研究成果來說明這個問題。一般認為：
  (1)于式冷卻的基建投資高于濕式冷卻；
  (2)干式冷卻的運行費用一般高于濕式冷卻，
  (s)于式冷卻塔占地大于濕式冷卻塔；
  (4)干式冷卻塔的運行缺陷(結(jié)冰、不嚴密性)多于濕式冷卻塔：
  (5)干式冷卻塔選擇塔址不受水源影響；
  (6)用直接空冷的干式冷卻塔，由于省去去汽器的高度，可降低汽輪機運行平臺。
  干式冷卻在經(jīng)濟上的缺點，主要由節(jié)省用水來補償。此時，冷卻水的極限價格乃是最主要的標準。

 因此，不言而瑜，濕式冷卻塔的蒸發(fā)損失、水霧、排污和化學(xué)更新所需要的補充水的價值，不會超過同樣運行條件的干式冷卻培所多花的基建投資和運行費用。
    表5。7列出j了決定冷卻水極限價格的主要因素。

在簡化的假定下(相同功率的1：式冷卻利濕式冷卻設(shè)備投資相等)，瓦滕貝格(Wartenborg)‘h：’促出的干式冷卻和濕式冷卻的使用界限與燃料費、水費的關(guān)系如圖5—10所示。濕式冷卻或于式冷tV可達到的凝汽器壓力與汽輪機fA衙的關(guān)系，如圖5—11所承。

干式冷卻塔的設(shè)計參數(shù)：
1)自然通風(fēng)冷卻塔
    冷卻幅寬10一25°
    冷卻極限差15—34°P。
：2)機力通風(fēng)冷卻塔(歐洲型
    冷卻幅寬3．5—25°F；
    冷卻極限差l 5—45°F。
3＞機力通風(fēng)冷卻塔(美國型
    冷卻田寬20°f；
    冷卻極限差10一25f。