1、減速器更換為超低噪音專用型（采用進(jìn)口超低噪音軸承），通過日本三菱牌三角皮帶減速傳動(dòng)，設(shè)有兩層防護(hù)油，兩層防水系統(tǒng)保護(hù)，耐侯性好，易保養(yǎng)（只需加注黃油即可），主動(dòng)輪更換為低轉(zhuǎn)速型，同時(shí)傳動(dòng)部分倒置于氣室內(nèi)部，使塔噪音影響降低。

　　2、風(fēng)筒僅起導(dǎo)風(fēng)作用不受電機(jī)減速器載荷，無振動(dòng)疲勞損傷，也不會(huì)因老化或損傷后變形影響傳動(dòng)部分工作環(huán)境，造成傳動(dòng)部分承托剛性不夠，縮短使用壽命。風(fēng)筒上部裝置有根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)、聲學(xué)原理設(shè)計(jì)的導(dǎo)流屏蔽筒，合理的導(dǎo)流角度能回收動(dòng)能、降低噪聲，減少熱汽流回流，結(jié)構(gòu)分四件整體拼裝而成，組裝方便、準(zhǔn)確。詳細(xì)請(qǐng)見附件風(fēng)筒特性介紹。

                                                                                                                                              

　　3、馬達(dá)架在主梁立柱金屬架上一次定位，散件少，鋼性好，震動(dòng)小，無噪音源。

　　4、馬達(dá)為全封閉式 閉式冷卻塔專用電機(jī)，在接線室與機(jī)體之間設(shè)計(jì)有全封閉防水膠墊，在軸伸端有為冷卻塔使用環(huán)境專業(yè)設(shè)計(jì)之防水膠圈，有效解決了水沿軸伸進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部的問題，電機(jī)軸為鍍鉻防護(hù)，防護(hù)等級(jí)IP55，絕緣等級(jí)B級(jí)。電機(jī)防水性能好，能滿足 閉式冷卻塔使用工況對(duì)電機(jī)的特殊要求。電機(jī)采用立式沉入式安裝，噪音低。

　　以上介紹的就是閉式冷卻塔工作時(shí)產(chǎn)生的噪聲處理。讓客戶買的放心用的滿意，以行動(dòng)來贏得市場(chǎng)是我們不懈的追求！歡迎您前來自咨詢我們的產(chǎn)品。

                                                                                                                       

閉式冷卻塔阻力降低50%，風(fēng)機(jī)電機(jī)節(jié)電35%。低壓霧化裝臵工作壓力僅為0.035MPa，比水壓自轉(zhuǎn)式霧化裝臵工作壓力0.2MPa低0.17MPa，配套水泵功率大大降低。無填料閉式冷卻塔系統(tǒng)阻力為填料塔的1/2左右，在冷卻水量、風(fēng)機(jī)相同時(shí)，配套電機(jī)功率降至填料塔的60%，節(jié)能效果顯著，加之消除了清洗更換填料和布水噴頭的費(fèi)用，運(yùn)行費(fèi)用大大降低。